Hale hybrydowe

Duża odporność ogniowa i rozpiętość dzięki żelbetowym słupom i stalowym dźwigarom.

Zastosowanie hal hybrydowych

Hale hybrydowe – nowoczesne rozwiązania dla przemysłu i logistyki.

Hale hybrydowe łączą w sobie zalety żelbetu i stali. Prefabrykowane słupy żelbetowe tworzą główną konstrukcję nośną, a lekka stalowa konstrukcja dachu, wykonana z kratownic lub blachownic, zapewnia elastyczność i optymalizację kosztów. Takie połączenie sprawdza się szczególnie w centrach logistycznych i magazynach, gdzie liczy się wysoka odporność ogniowa żelbetu oraz łatwość montażu instalacji na stalowym dachu. Konstrukcja hybrydowa jest również idealna dla zakładów produkcyjnych – masywne słupy żelbetowe skutecznie przenoszą obciążenia od suwnic i są odporne na uszkodzenia w strefach operacyjnych. Dzięki tym cechom hale hybrydowe doskonale sprawdzają się w obiektach o wysokich wymaganiach przeciwpożarowych, oferując naturalnie wysoką klasę odporności ogniowej.

Zalety hal hybrydowych

Dlaczego warto postawić na hale stalowe?

Odporność pożarowa

Trwałość i odporność mechaniczna

Efektywność kosztowa

Szybkość i łatwość montażu instalacji

Dlaczego warto łączyć stal z betonem?

Skontaktuj się z nami – zaproponujemy najlepsze rozwiązania dla Twojej inwestycji.

Wyślij zapytanie

Bezpieczeństwo, wytrzymałość i optymalizacja kosztów

Zalety inwestycji w hale hybrydowe.

Wybór systemu hybrydowego to decyzja łącząca funkcjonalność z ekonomią. Połączenie trwałości, nośności i ognioodporności żelbetu w słupach z lekkością i opłacalnością stalowej konstrukcji dachu tworzy rozwiązanie optymalne dla nowoczesnych hal. Żelbetowe słupy zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa pożarowego, skutecznie opierając się ogniu i zachowując nośność przez długi czas. Wyróżniają się również wysoką odpornością mechaniczną – prefabrykowane słupy lepiej znoszą przypadkowe uderzenia, np. wózkami widłowymi, niż elementy stalowe. Lekkie stalowe dźwigary dachowe pozwalają natomiast obniżyć koszty, zwłaszcza przy dużych rozpiętościach. Dzięki hybrydowej technologii projektanci mają pełną swobodę w kształtowaniu przestrzeni i montażu instalacji pod dachem.

Obiekt logistyczny wykonany w konstrukcji hybrydowej. Studium przypadku.

Budowa hali logistycznej w technologii hybrydowej to doskonały sposób na optymalizację procesów magazynowych, bezpieczeństwa towarów oraz kosztów inwestycji. Rozwiązanie łączy żelbetowe słupy nośne z lekkim stalowym dachem, tworząc konstrukcję odporną, funkcjonalną i ekonomiczną.

W konstrukcji hybrydowej zrealizowaliśmy centrum logistyczne Indeka o powierzchni 40.000 m2. Prefabrykowane słupy żelbetowe tworzą główną konstrukcję nośną, zapewniając wysoką odporność ogniową oraz wytrzymałość mechaniczną w strefach intensywnego ruchu wózków widłowych, jednocześnie umożliwiając efektywne wykorzystanie przestrzeni. Lekka stalowa konstrukcja dachu pozwoliła na duże rozpiętości i szybki montaż instalacji, takich jak tryskacze czy oświetlenie, co znacząco przyczyniło się do optymalizacji kosztów inwestycji. Konstrukcja hybrydowa zastosowana w tym projekcie to przemyślany kompromis, który pozwala na stworzenie obiektu bezpiecznego, wytrzymałego i w pełni dopasowanego do specyfiki operacji logistycznych, zapewniając optymalną przestrzeń dla efektywnej pracy magazynu.

Hale hybrydowe CoBouw

Przykłady realizacji hal hybrydowych

SILESIA INVEST – hala przetwarzania z biurowcem

Nowoczesny obiekt sportowy – WIDZEW TRAINING CENTER

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. – hala produkcyjno-magazynowa

ETP ELEKTRO – Hala dla producenta urządzeń niskonapięciowych

PLS ONE – hala magazynowa dla branży logistycznej

TARKETT POLSKA – hala z fotowoltaiką

Szukasz projektanta i rzetelnego wykonawcy hal w konstrukcji mieszanej?

Postaw na doświadczenie firmy CoBouw.

Zapytaj o wycenę
FAQ

Najczęściej zadawane pytania o konstrukcje hybrydowe

Hala hybrydowa to obiekt, w którym zastosowano ustrój mieszany: szkielet główny składa się ze słupów żelbetowych (prefabrykowanych), na których oparta jest lekka konstrukcja stalowa dachu (kratownice lub blachownice). Jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie w budownictwie wielkopowierzchniowym, łączące zalety wytrzymałościowe betonu z ekonomią i lekkością stali.

To rozwiązanie optymalne. Słupy żelbetowe zapewniają wysoką sztywność, odporność na uderzenia (np. wózków widłowych) i naturalną ognioodporność bez konieczności malowania. Stalowy dach jest z kolei znacznie lżejszy od betonowego, co pozwala na zastosowanie mniejszych fundamentów i uzyskanie dużych rozpiętości bez podpór. Klient otrzymuje trwały dół i tanią górę hali.

W głowicy prefabrykowanego słupa betonowego zabetonowane są specjalne marki stalowe lub śruby kotwiące (kotwy). Dźwigar stalowy posiada pasującą blachę czołową, którą przykręca się do tych śrub.

Często tak, w przypadku obiektów o podwyższonych wymogach przeciwpożarowych. Zabezpieczenie słupów stalowych farbami ogniochronnymi do klasy R60 czy R120 jest bardzo kosztowne. Zastosowanie słupów betonowych (które mają tę odporność „w standardzie”) eliminuje ten koszt, czyniąc hybrydę tańszą w realizacji i późniejszej konserwacji.

Stal i beton mają zbliżony współczynnik rozszerzalności cieplnej, co pozwala im „współpracować”. Jednak przy dużych obiektach, inżynierowie CoBouw projektują odpowiednie dylatacje konstrukcyjne oraz stosują otwory owalne (fasolkowe) w połączeniach, aby umożliwić naturalną pracę konstrukcji pod wpływem zmian temperatury bez ryzyka pęknięć.

To jedna z głównych przewag hybrydy nad stalą. W strefie przyposadzkowej (tam, gdzie poruszają się wózki) mamy solidny beton. Słupy żelbetowe wykazują dużo większą odporność na uderzenia środkami transportu wewnętrznego.

Jest to standard „pierwszego wyboru” dla centrów logistycznych, hal magazynowych wysokiego składowania, dużych obiektów handlowych (Retail Parki) oraz hal produkcyjnych z suwnicami. Wszędzie tam, gdzie potrzebna jest duża kubatura, bezpieczeństwo pożarowe i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Proces jest bardzo sprawny, ponieważ oba elementy (słupy i dach) są prefabrykowane równolegle w dwóch różnych zakładach. Na budowie montaż odbywa się potokowo: najpierw ustawiamy las słupów betonowych, a zaraz za nimi idzie ekipa montująca stal dachu. Czas realizacji jest porównywalny do hal w pełni stalowych.

Stalowy ustrój nośny dachu (kratownica) pozwala na uzyskanie rozpiętości rzędu 40-50 metrów bez słupów pośrednich. Dzięki temu inwestor otrzymuje ogromną, otwartą przestrzeń.

Tak. Konstrukcja stalowa dachu jest projektowana z uwzględnieniem obciążeń technologicznych. Centrale HVAC czy inne urządzenia instalacyjne stawia się na dedykowanych konstrukcjach wsporczych (wymianach), które przekazują obciążenia na dźwigary główne, a te z kolei na słupy betonowe i fundamenty.

Jako obudowę ścian (oplot) stosujemy najczęściej płyty warstwowe (z rdzeniem PIR lub wełną), które montuje się najczęściej bezpośrednio do słupów żelbetowych za pomocą łączników stalowych. Możemy też zastosować betonowe podwaliny (cokoły) na dole ściany dla dodatkowej ochrony.

Słupy prefabrykowane mogą mieć inny kształt niż prostokątny, ale wiąże się to zwiększa pracochłonnością przy ich wykonaniu. Mogą mieć przekrój kwadratowy, prostokątny, a w obiektach architektonicznych (np. wejścia do galerii handlowych) nawet okrągły. Wszystko zależy od projektu formy w zakładzie prefabrykacji. Słupy mogą mieć również wsporniki (krótkie wsporniki) pod belki podsuwnicowe lub antresole.

Tak. Ażurowa konstrukcja stalowa dachu (kratownica) idealnie nadaje się do prowadzenia rur instalacji tryskaczowej. Z kolei betonowe słupy stanowią bezpieczne i stabilne oparcie dla pionów instalacyjnych i hydrantów, nie wymagając przy tym dodatkowej izolacji ogniochronnej, co upraszcza odbiory strażackie.

Zdecydowanie tak. CoBouw jako Generalny Wykonawca bierze odpowiedzialność za spięcie tych dwóch technologii. Nasi projektanci optymalizują przekroje słupów i dachu tak, aby całość stanowiła spójny system statyczny, eliminując ryzyko błędów na styku beton-stal.